該項目為湖南省第三屆旅游發(fā)展大會重點(diǎn)配套項目，主要工程量包括路基土石方挖方約22萬立方，填方約20萬立方，路面結(jié)構(gòu)（分別為碎石墊層、水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層、瀝青砼結(jié)構(gòu)層）層10.4萬平方，涵洞共8道，雨污水管道331米，平面交叉6處，總產(chǎn)值1億多元。經(jīng)過五個月的有奮力拼搏與精細(xì)化管理，在零安全事故的情況下，順利地完成了項目的竣工驗收與交付使用。

該項目位于武漢市漢南區(qū),共11條道路,包括橋梁、雨污水、電力、通訊、給水、綠化、路基土石方、路面工程等配套設(shè)施,工程總造價約3.7億元。

本合同段為公園主體建設(shè)項目,包括了路基土石方工程、園區(qū)道路、橋梁、地下停車場、景觀、照明、房建、綠化等一系列配套設(shè)施,工程總造價約2.29億。因業(yè)主衡陽城投公司征地拆遷與資金支付原因,完成了約1.7億元產(chǎn)值。

本項目為市政一級公路,路基土石方約100萬立方,路面寬度35米,涵洞9道,水泥穩(wěn)定基層兩層約30萬平米,瀝青砼路面三層,約84萬平米,其它設(shè)施包括自來水管、電力綜合管溝、路燈等配套設(shè)施,總造價約3.8億。

本項目為高速公路一級兼具市政快速路標(biāo)準(zhǔn),全長8.533公里,路面寬度38.5米。主要工程量為路基土石方200多萬方,橋梁9座,涵洞通道28座,瀝青砼路面(三層)計98萬平米,水泥穩(wěn)定基層35萬平米�？傇靸r約5億元。

1、在華路工作這段時間內(nèi),參與了由華路建設(shè)集團(tuán)母公司新天地投資集團(tuán)投資的多個bt項目與ppp項目的合同談判,對該類項目的管理有一個比較清楚的認(rèn)識。 2、本人直接參與 了婁衡高速連接線項目從合同談判至正式啟動這一過程,后來由公司委任為項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項目的全面管理。

總建筑面積9.4萬平方,第一期項目5萬平方,地上16層,地下2層,共18層。原計劃2014年12月份交工。后因工程調(diào)遷需要,業(yè)主要求加快進(jìn)度,工程于九月份完工,提前三月完成,完成產(chǎn)值2.65億元。由于工程提前完工及業(yè)主提前完工獎勵,項目取得了可觀的收益。

本項目被北京市建委評為“綠色安全文明工地”;本項目部被江蘇建興建工集團(tuán)評為“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”;本人被集團(tuán)公司評為“先進(jìn)個人”。

河北沿海高速公路第三合同段為路基標(biāo)段，第二房建服務(wù)區(qū)為房建工程，第三合同段完成產(chǎn)1值.2億元,第二房建服務(wù)區(qū)完成產(chǎn)值4000多萬元,共計完成產(chǎn)值1.6億多元。因管理嚴(yán)格、進(jìn)度較快及變更到位,取了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

本人被河北沿海高速公路業(yè)主評為“先進(jìn)個人”。

湖南桂陽至臨武高速公路段,施工內(nèi)容包括路基土石方、基層、橋梁、涵洞、特殊地基處理、交安設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線等，工程總造價2.4億元。

本項目地質(zhì)條件復(fù)雜(溶洞較多),工程變更辦理較多,且路基石方自采利用較好,路基石方加工成碎石用于水穩(wěn)基層與防護(hù)工程，大大減少了材料外購。在低價中標(biāo)的情況下,仍取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

國內(nèi)第一條重載高速公路,設(shè)計荷載為普通高速公路的1.3倍,采用bot方式開發(fā)。項目內(nèi)容包括路基土石方、基層、瀝青砼路面、橋梁、涵洞、交安設(shè)施、防護(hù)工程等，總造價約3億元。

擔(dān)任總工期間,全面主持項目的技術(shù)工作與變更索賠處理,施工期間利用合同條款對業(yè)主與施工單位均比較公平的條件,有針對性地向業(yè)主提出索賠1100余萬元,得到批復(fù)870多萬,為項目創(chuàng)造了可觀的利潤。由于表現(xiàn)突出,被岳陽路橋總公司評為“先進(jìn)個人”

本項目為日資貸款項目。在本項目主要是從事質(zhì)檢工作,所領(lǐng)部門為實驗室與質(zhì)檢部,在業(yè)主質(zhì)量要求比較苛刻的情況下,圓滿完成了項目質(zhì)量檢測與正常驗收交工。尤其是在業(yè)主突然要求加快進(jìn)度的前提下,在兩月時間內(nèi),完成了16km自路基精加工到水泥穩(wěn)定碎石基層共四層計64km的交工驗收,為保證瀝青砼路面攤鋪施工創(chuàng)造了有利條件。

岳陽路橋集團(tuán)先進(jìn)個人。

贛粵高速公路為贛粵兩省重要通道,世界銀行貸款項目,嚴(yán)格執(zhí)行fidic條款,外監(jiān)由世界銀行委派。除主持日常技術(shù)工作外,受項目經(jīng)理委托,主持了后期與業(yè)主方的變更與索賠談判。利用fidic條款對業(yè)主、施工方均比較公平的條件,為項目爭取到了1200多萬的變更與索賠。

岳陽路橋總公司“十佳技術(shù)員”。

該項目為吉首市開發(fā)新區(qū)重點(diǎn)工程,也是湘西自治州成立二十周年獻(xiàn)禮工程。施工任務(wù)重,工期緊迫。在施工過程中,通過合理組織,優(yōu)化設(shè)計,在保證質(zhì)量的前提下加快進(jìn)度,獲得了業(yè)主方的好評。后業(yè)主獎勵我方12萬平方水泥砼路面后續(xù)工程,為公司創(chuàng)造了可觀利潤。

岳陽路橋總公司“先進(jìn)個人”。

岳陽市市政重點(diǎn)工程。工期緊,任務(wù)重。在本項目擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人期間,除搞好本職技術(shù)工作外,還積極協(xié)助項目經(jīng)理搞好外圍協(xié)調(diào),克服了項目受交通干擾大,地下管線障礙多,容易擾民等困難,按期按質(zhì)完成了施工任務(wù),獲得業(yè)主方好評。

本項目為107國道拓寬工程,交通干擾大。在擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人期間,除努力完成本職工作外,還努力協(xié)助項目經(jīng)理從事外圍協(xié)調(diào)工作,以取得相關(guān)部門的支持與理解,同時努力做好交通疏導(dǎo)工作,確保交通暢通與施工人員安全。因措施得力,項目得以提前交工,同時公司也取得了可觀的收益。

岳陽路橋總公司先進(jìn)個人。

深圳機(jī)荷高速公路為國家“三縱兩橫”的主干線之一。在該橫排嶺高架橋項目的施工過程中,通過學(xué)習(xí)與鍛煉,熟練掌握了公路橋梁施工測量與放樣技術(shù),完成了本標(biāo)段平面控制與高程測量,較好地處理了施工過程中出現(xiàn)的沉降與偏差問題。